Los Santos Police Department

Vorwort

#Wofür dieses Handbuch da ist

Die meisten Einsätze, die schiefgehen, gehen nicht in der Schießerei schief, sondern in der Minute davor. Ein Officer fährt in eine Lage, weiß nicht, wer sie führt, funkt nicht, bezieht keine Position, ruft keine Verstärkung — und löst das Problem dann mit der Waffe, weil ihm nichts anderes übrig bleibt.

Das Handbuch soll drei Dinge leisten:

1. Ein gemeinsames Vokabular. Wenn drei Officer „Code 4" hören und dasselbe verstehen, funktioniert Funk. Wenn nicht, ist Funk Rauschen.
2. Verfahren, die man abrufen kann. Unter Druck erfindet niemand ein Verfahren. Man ruft eines ab, das man geübt hat — oder man improvisiert schlecht.
3. Eine Begründungspflicht. Jeder Eingriff in die Freiheit eines Menschen braucht einen Grund, den man in einem Satz sagen kann. Wer den nicht hat, hat keinen Einsatz, sondern eine Beschwerde.

#Was dieses Handbuch nicht leistet

Es ist keine Rechtsberatung und ersetzt keine Dienstanweisung. Es ist auch kein Handbuch für die Gewinnung eines Feuerkampfs. Das erklärte Ziel praktisch jedes Kapitels ist, den Feuerkampf nicht stattfinden zu lassen.

#Der Grundsatz

Das ist die Kernaufgabe. Eine Lage, die ohne Gewalt endet, ist immer der bessere Einsatz — dienstrechtlich, rechtlich und für jeden Beteiligten.

#Die vier Fragen

Diese vier Fragen beantwortet ein Officer in jeder Lage, bevor er handelt. Sie sind der rote Faden des ganzen Handbuchs:

Ein Officer, der diese vier Fragen zuverlässig beantwortet, ist besser als der Durchschnitt seiner Recruit Class. Das ist die ganze Ausbildung.

#Aufbau der Kapitel

Jedes Praxiskapitel ist gleich gebaut:

• Lage — worum es geht
• Rechtsgrundlage — was der Eingriff voraussetzt
• Ablauf — der Schritt-für-Schritt-Teil, nummeriert
• Funk — was gefunkt wird, mit Musterformulierung
• Trainingsszenario — eine Lage, die man im Trockenlauf oder im Feld nachstellen kann
• Typische Fehler — was schiefgeht

Der Fehlerkatalog am Ende jedes Kapitels ist nicht Beiwerk. Er sammelt, was in dieser Lage tatsächlich schiefgeht — und ist damit die kürzeste Fassung des Kapitels.

Organisation des Departments

Los Santos ist nach Los Angeles gebaut, das LSPD nach dem LAPD. Wer die echte Struktur kennt, kennt die Struktur, kann jede Funkmeldung und jede Zuständigkeitsfrage beantworten. Dieses Kapitel beschreibt, wer welche Aufgabe hat und welche Einheit wofür zuständig ist.

#1. Die fünf Oberkommandos

Das LAPD gliedert sich unter dem Chief of Police in fünf große Kommandos:

Für den Streifendienst ist praktisch nur das Office of Operations relevant. Alles, was ein Officer im Feld als "Metro", "SWAT", "Air" oder "RHD" anfordert, hängt am Office of Special Operations.

#2. Die vier geografischen Bureaus und die 21 Areas

Der Streifendienst ist in vier Bureaus mit insgesamt 21 Areas (auch "Divisions" genannt) organisiert. Jede Area hat ein eigenes Community Police Station.

#Central Bureau

Innenstadt und Osten. Das am dichtesten besiedelte der vier Bureaus.

• Central
• Rampart
• Newton Street
• Northeast
• Hollenbeck

#South Bureau

Süd-L.A. (ohne Inglewood und Compton — eigene Städte mit eigener Polizei).

• 77th Street
• Southwest
• Southeast
• Harbor (reicht bis San Pedro und den Hafen)
• South Bureau Homicide Division (Ermittlungseinheit, keine Area)

#West Bureau

Hollywood, Westside, Küste.

• Hollywood
• Wilshire
• Olympic
• Pacific
• West Los Angeles
• LAX Field Services Division (Flughafen)

#Valley Bureau

San Fernando Valley. Das größte Bureau nach Anzahl der Areas.

• Van Nuys
• West Valley
• North Hollywood
• Foothill
• Devonshire
• Mission
• Topanga

#3. Die Area-Nummern

Jede Area hat eine Nummer, und diese Nummer ist die erste Zahl in jedem Call Sign. Das ist die klassische LAPD-Nummerierung:

Southeast, Mission, Olympic und Topanga sind später hinzugekommen (Olympic und Topanga am 4. Januar 2009) und liegen in der Nummerierung oberhalb von 17.

#4. Nicht-geografische Bureaus

Das sind die Einheiten, die ein Streifenofficer anfordert, nicht die, in denen er Dienst hat. Details zu den einzelnen Einheiten in Kapitel 02.

#5. Die Dienstschicht (Watch)

Ein Streifendienst-Tag ist in Watches geteilt. Real arbeitet das LAPD überwiegend mit 3/12-Schichten; die klassische Dreiteilung lautet:

Jede Watch hat einen Watch Commander (in der Regel ein Lieutenant) auf der Wache und Field Supervisors (Sergeants) im Feld.

#Roll Call

Jede Schicht beginnt mit dem Roll Call — dem Antreten. Inhalt:

1. Anwesenheit und Fahrzeugzuteilung (wer fährt welches Shop, wer ist mit wem Partner)
2. Crime Briefing — was in der letzten Schicht passiert ist, offene Fahndungen, Officer-Safety-Hinweise
3. Tagesauftrag, Schwerpunkte, besondere Lagen (Demos, Events, Straßensperrungen)
4. Ausrüstungs- und Erscheinungskontrolle

#6. Die Befehlskette

Chief of Police
  └─ Assistant Chief
      └─ Deputy Chief            (Bureau)
          └─ Commander
              └─ Captain          (Commanding Officer einer Area)
                  └─ Lieutenant   (Watch Commander)
                      └─ Sergeant (Field Supervisor)
                          └─ Police Officer III (Training Officer)
                              └─ Police Officer II
                                  └─ Police Officer I (Probationary / Rookie)

Regeln für den Umgang mit der Befehlskette:

1. Melde nach oben, nicht nach der Seite. Ein Problem geht an deinen Sergeant, nicht an deinen Kumpel auf einer anderen Wache.
2. Der Sergeant ist im Feld der Chef. Er trägt die Verantwortung für taktische Entscheidungen — Pursuit-Abbruch, Felony Stop, Waffenfreigabe, Metro-Anforderung.
3. Ein Officer kann einen Befehl verweigern, der offensichtlich rechtswidrig ist — aber er muss das begründen und dokumentieren können — schriftlich, nicht im Wortgefecht.
4. Rang ersetzt keine Zuständigkeit. Ein Lieutenant aus einer anderen Division übernimmt nicht einfach deine Lage.

Ränge, Dienstgrade und Spezialeinheiten

Das LAPD hat ein eigentümliches Rangsystem: Es mischt Ränge (Sergeant, Lieutenant, Captain) mit Paygrades innerhalb eines Rangs (Police Officer I, II, III). Ein Police Officer III ist kein Vorgesetzter eines Police Officer II — er ist derselbe Rang, nur erfahrener und besser bezahlt. Aus den Paygrades wird häufig versehentlich eine Befehlskette gelesen, die es nicht gibt.

#1. Die vollständige Rangfolge

Von unten nach oben. Fett = eigenständiger Rang, kursiv = Paygrade innerhalb eines Rangs.

#Zwei Dinge, die man sich merken muss

1. Detective ist keine Beförderung über Sergeant. Detective I/II/III und Sergeant I/II liegen in der Bezahlung ineinander verschachtelt, aber Detectives sind Ermittler ohne Führungsfunktion im Feld. Ein Detective III befiehlt keinem Sergeant etwas. Er hat in seinem Fall die Sachleitung, aber die taktische Leitung an einem Einsatzort hat der Sergeant.
2. Police Officer I ist nie allein. Ein P-I fährt immer mit einem Training Officer. Wer im einen Rookie alleine auf Streife schickt, hat das Ausbildungssystem nicht verstanden.

#2. Spezialeinheiten und Unterabteilungen

Das sind die Einheiten, die ein Streifenofficer kennt, weil er sie anfordert. Die Struktur folgt dem echten LAPD.

#3.1 Metropolitan Division ("Metro")

Die citywide Eliteeinheit unter dem Counter-Terrorism and Special Operations Bureau. Metro hat kein eigenes Revier — Metro wird dorthin geschickt, wo es brennt. Metro gilt als der Karriereschritt für ambitionierte Streifenofficer.

Metro ist in Platoons gegliedert:

#3.2 Air Support Division ("Air", "Air-X")

Hubschrauberstaffel. Im Funk der wichtigste Kraftmultiplikator überhaupt: Ein Luftfahrzeug über einer Verfolgung erlaubt es den Bodenfahrzeugen, den Abstand zu vergrößern — was die Verfolgung sicherer macht und die Abbruchschwelle senkt.

Angefunkt wird direkt: "7-Adam-15 an Air Support: …"

#3.3 Detective Bureau

Zusätzlich hat jede Area eigene Area Detectives (Burglary, Auto Theft, Assault, Sex Crimes, Juvenile) — das sind die Detectives, mit denen ein Streifenofficer täglich zu tun hat.

#3.4 Transit Services Bureau

• Transit Services Division — Bahn und Bus
• Traffic Coordination Division — Koordination der Verkehrsdienste
• Traffic Divisions (Central, South, Valley, West Traffic) — Unfallaufnahme, schwere Verkehrsunfälle, DUI-Schwerpunkte, Verkehrsermittlung. Motorräder sind hier zu Hause.

#3.5 Professional Standards Bureau

#3.6 Training Bureau

• Police Academy — Grundausbildung
• Field Training Program — das T.O.-System, siehe Kapitel 16
• In-Service Training — Fortbildung, Schießstand, Fahrtraining, Taktik
• Force Science / Use of Force Training — Deeskalation, Waffengebrauch

#3.7 Weitere Einheiten, die im Funk auftauchen

#3. Beförderung — wie man aufsteigt

Ein Rangsystem ohne nachvollziehbaren Aufstiegsweg produziert Frust. Der Aufstiegsweg dieses Departments:

Zwei harte Regeln, die sich bewährt haben:

1. Kein Rang durch Spielzeit allein. Wer nur lange da ist, wird Senior Officer — nicht Sergeant. Führung ist eine Fähigkeit, keine Belohnung.
2. Ränge können zurückgenommen werden. Ein Sergeant, der Lagen nicht führt, wird wieder Senior Officer. Das muss ausgesprochen möglich sein, sonst verstopft die Hierarchie.

Funkdisziplin und Call Signs

Funk ist die einzige Fähigkeit in diesem Handbuch, die jeder Officer in jeder Lage braucht. Ein Officer, der taktisch mittelmäßig ist, aber sauber funkt, ist brauchbar. Ein Officer, der taktisch brillant ist, aber nicht funkt, ist eine Gefahr — weil niemand weiß, wo er ist, wenn es schiefgeht.

#1. Aufbau eines Call Signs

Das LAPD baut Call Signs aus drei Teilen:

   7      -     Adam     -     15
   │            │              │
 Area       Fahrzeugtyp     Beat / laufende Nummer

• Erste Zahl = Area. 7 = Wilshire. Siehe die Nummerntabelle in Kapitel 01.
• Buchstabe = Art der Einheit. Gesprochen wird der Buchstabe nach dem LAPD-Buchstabier­alphabet (A = "Adam"), nicht nach NATO ("Alpha").
• Zweite Zahl = Beat oder laufende Nummer innerhalb der Area.

7-Adam-15 heißt also: Zweimann-Streifenwagen, Area 7 (Wilshire), Beat 15. Das ist der klassische Streifenwagen der Wilshire Area.

#Wie es gesprochen wird

Es sind zwei Formen im Umlauf:

• 7-Adam-15 — "Seven-Adam-Fifteen". Die formal korrekte Form, wie Dispatch die Einheit ruft.
• Adam 7-15 — die Form, mit der sich die Einheit im Funk selbst meldet. Sie ist in der Praxis die häufigere.

#Beispielhafte Einheiten einer Area

#2. Die Fahrzeugtyp-Buchstaben

Die vollständige Systematik. Im Streifendienst begegnen einem regelmäßig nur die fett markierten.

#3. Der Aufbau einer Funkmeldung

Jede Meldung hat vier Teile, immer in dieser Reihenfolge:

1. WER  — dein Call Sign
2. WO   — Position, so präzise wie möglich
3. WAS  — die Lage in einem Satz
4. WAS BRAUCHT ES — Verstärkung, RTW, Air, Supervisor, oder: nichts

Das ist alles. Wer diese vier Teile in dieser Reihenfolge sagt, funkt richtig.

#Beispielmeldungen

Musterformulierungen, an denen man das Schema abliest:

#Muster zum Auswendiglernen

Einsatz übernehmen:

Ankunft:

Verkehrskontrolle melden:

Verstärkung:

Notruf (der einzige Funkspruch, der alles unterbricht):

Lage beendet:

Wieder verfügbar:

#4. Die zehn Regeln der Funkdisziplin

1. Zuerst denken, dann drücken. Formuliere die Meldung im Kopf, bevor du sendest. Vier Teile: wer, wo, was, was brauchst du.
2. Position vor allem anderen. Wenn du nur einen Satz sagen kannst, sag, wo du bist. Alles andere kann jemand anders herausfinden — deine Position nicht.
3. Kein Klartext-Roman. Der Funk ist ein geteilter Kanal. Jede Sekunde, die du sendest, kann ein anderer nicht senden.
4. Keine Namen, keine Nebengespräche, keine Witze auf dem Hauptkanal. Geplauder gehört auf einen Nebenkanal oder ins Auto.
5. Immer bestätigen. Eine unbestätigte Anweisung gilt als nicht angekommen. "Verstanden" ist ein vollständiger, korrekter Funkspruch.
6. Statuswechsel melden. Unterwegs, angekommen, Lage beendet, wieder verfügbar. Dispatch kann nur disponieren, was sie weiß.
7. Jede Eskalation sofort melden. Aus einer Verkehrskontrolle wird eine Flucht? Sofort auf den Funk. "Adam 7-15, wir haben jetzt einen 187" ist genau das.
8. Bei Notruf schweigen alle anderen. Wenn "Officer needs help" läuft, ist der Kanal gesperrt, bis Code 4 kommt. Kein "bin auch unterwegs"-Chor.
9. Fahrzeuge und Personen nach Schema beschreiben. Fahrzeug: Farbe → Typ → Kennzeichen → Fahrtrichtung. Person: Geschlecht → Alter → Kleidung oben → Kleidung unten → Besonderheiten → Fluchtrichtung → Waffe ja/nein.
10. Buchstabiere Kennzeichen. 34ABC12 ist "Drei-Vier-Adam-Boy-Charles-Eins-Zwei". Nie "ABC" am Stück.

#5. Typische Fehler

Funkcodes

Kalifornien benutzt vier verschiedene Codesysteme parallel. Das ist verwirrend, hat aber Logik:

#1. Code-X — die wichtigste Gruppe

Diese Codes muss jeder Officer im Schlaf können.

#Die drei, die über Leben entscheiden

Code 3 ist eine Entscheidung, keine Fahrweise. Sonderrechte heißen nicht "freie Fahrt". Wer Code 3 fährt, fährt defensiv schnell: an jeder Kreuzung Tempo raus, Blickkontakt mit dem Querverkehr, nie davon ausgehen, dass die Sirene gehört wird.

Code 4 ist der wichtigste Funkspruch im ganzen Handbuch — und der, der am häufigsten vergessen wird. Ohne Code 4 fahren weiter Einheiten Code 3 zu einer Lage, die längst vorbei ist. Jeder Unfall auf dem Weg zu einer beendeten Lage ist ein vermeidbarer Unfall.

Code 6 ist Officer Safety. Es bedeutet: "Ich bin aus dem Fahrzeug, ich bin zu Fuß, ich bin beschäftigt." Wer Code 6 funkt und sich zehn Minuten nicht meldet, löst eine Überprüfung aus. Genau dafür ist der Code da.

#2. 10-Codes

Das LAPD benutzt nur einen Teil davon regelmäßig. Fett = lernen. Rest = Nachschlagewerk.

#3. 11-Codes (Verkehr)

Primär California Highway Patrol, aber im Verkehrsbereich auch beim LAPD anzutreffen.

#4. Penal Codes — Straftatbestände im Funk

Die Gruppe, die den Funk kurz hält. Statt "wir haben hier einen Mord" funkt man "wir haben jetzt einen 187".

#Die essentiellen zehn

#Erweiterte Liste

#Weitere Gesetzbücher

Vehicle Code (VC) — Straßenverkehr

Health & Safety Code (H&S) — Drogen

Welfare & Institutions Code (W&I)

5150 ist der wichtigste dieser Codes und hat ein eigenes Kapitel: Kapitel 15.

Rechtsgrundlagen: Reasonable Suspicion und Probable Cause

Dieses Kapitel ist der Unterschied zwischen einem Officer und einer Uniform. Wer es nicht beherrscht, hält Leute ohne Grund an, durchsucht ohne Befugnis und produziert damit eine Beschwerde nach der anderen.

Der Satz, der alles zusammenfasst:

Nicht "der war mir verdächtig". Sondern: "Er trug im Sommer einen dicken Mantel, hat beim Anblick des Streifenwagens die Richtung gewechselt und griff dabei zweimal an die Hüfte." Das ist ein Satz, der einen Eingriff trägt. Das erste ist Bauchgefühl und trägt nichts.

#1. Die drei Stufen

Es gibt genau drei Stufen der Interaktion, und jede hat andere Voraussetzungen und andere Befugnisse.

#Stufe 1 — Consensual Encounter (freiwilliges Gespräch)

Voraussetzung: Keine. Ein Officer darf jeden ansprechen.

Befugnis: Fragen stellen. Das ist alles.

Das Entscheidende: Die Person darf jederzeit gehen. Sie muss nicht antworten, keinen Ausweis zeigen, nicht stehen bleiben. Wenn du ihr den Weg blockierst, sie am Arm festhältst, ihr sagst "Sie bleiben hier" oder mit drei Wagen und Blaulicht auffährst, ist es kein Consensual Encounter mehr — dann bist du auf Stufe 2 und brauchst einen Grund.

#Stufe 2 — Detention / Terry Stop (vorläufige Festhaltung)

Voraussetzung: Reasonable Suspicion — begründeter Verdacht.

Begründet heißt: konkrete, benennbare Tatsachen, die bei einem vernünftigen Officer den Verdacht wecken, dass diese Person an einer Straftat beteiligt ist, war oder sein wird.

Der Standard kommt aus Terry v. Ohio (1968): Der Supreme Court erlaubte darin, eine Person kurz festzuhalten und nach Waffen abzutasten — auf Grundlage von weniger als Probable Cause, aber auf Basis eines individualisierten, in Tatsachen begründeten Verdachts.

Befugnis:

• Die Person kurz festhalten, so lange wie zur Klärung des Verdachts nötig
• Identität feststellen
• Fragen stellen
• Pat-Down nach Waffen — nur wenn du zusätzlich Gründe hast, anzunehmen, dass die Person bewaffnet und gefährlich ist. Der Pat-Down ist eine Waffensuche, keine Beweismittelsuche.

Was nicht erlaubt ist:

• Taschen leeren, Rucksack öffnen, Auto durchsuchen — das braucht mehr
• Beliebig lange festhalten
• Zur Wache mitnehmen

Beispiele für Reasonable Suspicion:

#Stufe 3 — Arrest (Festnahme)

Voraussetzung: Probable Cause — hinreichender Tatverdacht.

Probable Cause heißt: Die bekannten Tatsachen und Umstände machen es für einen vernünftigen Officer wahrscheinlich, dass eine Straftat begangen wurde und dass diese Person sie begangen hat.

Das ist deutlich mehr als Reasonable Suspicion. Es ist aber deutlich weniger als "zweifelsfreier Beweis" — das ist die Hürde für eine Verurteilung, nicht für eine Festnahme.

Befugnis:

• Festnahme
• Vollständige Durchsuchung der Person (Search Incident to Arrest)
• Transport zur Wache, Booking
• Sicherstellung von Beweismitteln

#2. Die Stufen im Überblick

#3. Die Eskalation läuft nur in eine Richtung

Du kannst auf jeder Stufe hochgehen, wenn du unterwegs neue Tatsachen dazugewinnst:

Consensual Encounter
   ↓  Person greift nach der Hüfte
Detention + Pat-Down
   ↓  Pat-Down findet eine Waffe, Person hat keinen Waffenschein
Arrest (Probable Cause)
   ↓  Search Incident to Arrest findet Drogen
Zusätzlicher Tatvorwurf 11350

Das ist ein legitimer, saubere Ablauf. Jede Stufe ist durch das getragen, was auf der vorherigen gefunden wurde.

Was nicht funktioniert: rückwärts begründen. Du darfst nicht erst durchsuchen und dann nach einem Grund suchen. Wenn der Grund nicht vor dem Eingriff vorlag, trägt der Eingriff nicht — und das heißt: der Officer hat ein Problem, nicht der Verdächtige.

#4. Die Ein-Satz-Regel

Bevor du jemanden anhältst, formuliere im Kopf einen Satz:

Wenn der Satz nicht fertig wird, halte niemanden an.

Das gilt genauso für Fahrzeuge:

Nicht: "… es mir komisch vorkam." Das ist kein Satz, das ist eine Lücke.

#5. Pretext Stops

Ein Pretext Stop ist eine Kontrolle, bei der ein echter, aber nebensächlicher Verstoß (defektes Rücklicht) als Anlass benutzt wird, um eigentlich etwas anderes zu untersuchen. Real ist das zulässig, aber in Los Angeles politisch stark eingeschränkt worden — die Stadt hat Maßnahmen ergriffen, um pretextual traffic stops beim LAPD zu begrenzen, weil sie überproportional Minderheiten getroffen haben.

#6. Wenn du falsch lagst

Ein Officer hält jemanden mit gutem Grund an, und es stellt sich heraus: nichts. Das ist kein Fehler. Reasonable Suspicion ist der Standard, nicht Allwissenheit.

Der richtige Abschluss:

1. Der Person sagen, warum sie angehalten wurde
2. Sagen, dass die Sache geklärt ist
3. Sich für die Verzögerung bedanken oder entschuldigen
4. Code 4 funken und die Person gehen lassen

#7. Typische Fehler

Belehrungen: Miranda und Lybarger

Ein Officer hat es mit zwei grundlegend verschiedenen Belehrungen zu tun, und sie werden regelmäßig verwechselt:

Teil A dieses Kapitels behandelt Miranda — was ein Officer einem Verdächtigen sagt. Teil B behandelt Lybarger — was einem Officer gesagt wird, wenn er selbst untersucht wird.

#Teil A — Miranda Warning

#1. Der Wortlaut

Die Miranda Warning geht auf Miranda v. Arizona (1966) zurück. Sie hat vier Bestandteile, und alle vier müssen genannt werden:

Deutsche Fassung — die gängige Übertragung:

#2. Wann Miranda Pflicht ist

Das ist der Teil, der am häufigsten falsch gemacht wird. Miranda wird nicht bei der Festnahme fällig. Miranda wird fällig bei Custodial Interrogation — und das sind zwei Bedingungen, die beide erfüllt sein müssen:

  Custody              +          Interrogation          =   Miranda erforderlich
  (Person ist in                  (Officer stellt Fragen
   Gewahrsam / darf                zur Sache, die auf eine
   nicht gehen)                    Selbstbelastung zielen)

#Die drei Konsequenzen

1. Du kannst jemanden festnehmen, ohne Miranda zu sagen. Solange du ihn nicht zur Sache befragst, ist das vollkommen korrekt. Die Belehrung kommt dann vor dem Verhör auf der Wache.
2. Du kannst Miranda sofort bei der Festnahme sagen. Das ist praktisch üblich, weil man dann nicht vergisst, ob man schon belehrt hat — und weil es die Szene sauber macht.
3. Verletzt du Miranda, ist nicht die Festnahme kaputt, sondern die Aussage. Die Festnahme bleibt gültig; das Verhörergebnis ist vor Gericht unverwertbar. Das ist eine hervorragende Folge: Der Fall platzt nicht, aber die Staatsanwaltschaft ist sauer, und die Aussage fliegt raus.

#3. Die Ausnahme: Public Safety Exception

Wenn eine unmittelbare Gefahr besteht, dürfen Fragen gestellt werden, die der Gefahrenabwehr dienen — ohne Belehrung.

Das ist eine enge Ausnahme. Sie gilt für Fragen zur Gefahr, nicht für Fragen zur Tat. "Wo ist die Waffe?" ist zulässig. "Warum hast du geschossen?" ist es nicht.

#4. Wenn die Person ihre Rechte in Anspruch nimmt

Das Verhör endet. Sofort.

Was ausdrücklich nicht geht: weiterreden, um ihn umzustimmen. Wenn ein Verdächtiger einen Anwalt verlangt und der Officer weiter Fragen stellt, ist alles, was danach kommt, unverwertbar — und der Officer hat ein Dienstvergehen.

#5. Typische Fehler

#Teil B — Lybarger Admonition

#6. Worum es geht

Ein Officer, gegen den ein Verfahren läuft, steht in einer Zwickmühle: Als Beschuldigter in einem Strafverfahren hat er das Recht zu schweigen (Fifth Amendment). Als Angestellter einer Behörde ist er verpflichtet, Fragen zu seinen Dienstpflichten zu beantworten — wer das verweigert, begeht Insubordination.

Der kalifornische Supreme Court hat diesen Konflikt in Lybarger v. City of Los Angeles (1985) 40 Cal.3d 822 entschieden. Der Fall betraf einen LAPD-Officer, dessen Einheit von Internal Affairs wegen falscher Festnahmen, Freiheitsberaubung, Bestechung und Verschwörung untersucht wurde.

Das Ergebnis ist ein Tauschgeschäft:

Ein öffentlicher Bediensteter kann in einer verwaltungsinternen Untersuchung zur Aussage gezwungen werden. Alles, was er unter diesem Zwang sagt — und alles, was daraus abgeleitet wird — darf im Strafverfahren nicht gegen ihn verwendet werden.

#7. Der Wortlaut

Die Belehrung muss drei Dinge enthalten. Fehlt eines, ist sie unwirksam.

#Die drei Pflichtbestandteile

Best Practice: Mündlich vorlesen, dann schriftlich bestätigen lassen — Datum, Uhrzeit, Unterschrift des Officers und des Untersuchungsführers.

#8. Die Reihenfolge, die zählt

Das ist der Punkt, an dem Behörden regelmäßig scheitern: Man kann nicht beides gleichzeitig.

Es gibt einen Strafverdacht gegen den Officer.
│
├── Strafrechtliche Ermittlung (FID / Staatsanwaltschaft)
│      → MIRANDA. Der Officer darf schweigen wie jeder andere.
│      → Kein Zwang. Keine Disziplinardrohung.
│
└── Innerdienstliche Untersuchung (Internal Affairs)
       → LYBARGER. Aussagepflicht.
       → Die Aussage ist strafrechtlich verbrannt.

Die Konsequenz: Wer einem Officer zuerst Lybarger gibt und ihn zur Aussage zwingt, hat seine Aussage für das Strafverfahren vernichtet — samt allem, was daraus abgeleitet wird. Deshalb läuft in der Praxis die strafrechtliche Ermittlung zuerst, und die innerdienstliche Untersuchung danach oder parallel durch ein getrenntes Team.

#9. POBR — die Rechte des Officers in der Untersuchung

Der Public Safety Officers Procedural Bill of Rights Act (POBR, California Government Code § 3300 ff., Kernvorschrift § 3303) regelt, wie ein Officer befragt werden darf.

Wird ein Officer wegen eines Vorwurfs befragt, der zu einer Disziplinarmaßnahme führen kann, gilt:

Der Widerspruch, den man aushalten muss: POBR verbietet, mit Disziplinarmaßnahmen zu drohen — Lybarger verlangt, über Disziplinarfolgen zu belehren. Der Unterschied: Die Belehrung ist eine sachliche Aufklärung über die Rechtslage, zu Beginn und einmal. Eine Drohung ist der wiederholte Hinweis "wenn du jetzt nicht redest, bist du morgen weg", um Druck zu erzeugen. Das erste ist Pflicht, das zweite rechtswidrig.

#10. Typische Fehler bei Lybarger

Durchsuchung und Beschlagnahme

Grundlage ist das Fourth Amendment: Schutz vor unangemessenen Durchsuchungen und Beschlagnahmen. Der Grundsatz lautet:

In der Praxis arbeitet der Streifendienst fast ausschließlich mit den Ausnahmen. Die muss man kennen, und zwar namentlich, weil man im Bericht und vor Gericht sagen muss, auf welche man sich stützt.

#1. Der Warrant

Ein Durchsuchungsbeschluss wird von einem Richter ausgestellt, auf Antrag mit einer Affidavit (eidesstattliche Darlegung des Probable Cause). Er ist inhaltlich begrenzt: Er nennt den Ort und die Gegenstände, nach denen gesucht werden darf.

• Warrant für eine Waffe im Wohnzimmer → keine Berechtigung, den Laptop mitzunehmen
• Warrant für Haus A → keine Berechtigung für die Garage von Haus B

#2. Die Ausnahmen

#2.1 Consent (Einwilligung)

Die Person stimmt zu. Dann ist keine weitere Grundlage nötig.

Voraussetzungen:

• Freiwillig. Kein Druck, keine Drohung, keine Täuschung. "Wenn Sie nichts zu verbergen haben, lassen Sie mich nachsehen" ist Druck.
• Von einer berechtigten Person. Der Mitbewohner kann für Gemeinschaftsräume einwilligen, nicht für dein verschlossenes Zimmer.
• Widerruflich, jederzeit. Sagt die Person "Stop", ist die Durchsuchung beendet.
• Begrenzbar. "Sie dürfen in den Kofferraum, nicht ins Handschuhfach" ist wirksam.

Die korrekte Frage: "Haben Sie etwas dagegen, wenn ich in Ihr Fahrzeug schaue?" — und dann die Antwort abwarten und akzeptieren.

#2.2 Search Incident to Arrest

Nach einer rechtmäßigen Festnahme darf die Person vollständig durchsucht werden, ebenso der unmittelbare Greifbereich. Zweck: Waffen und Beweismittel.

Beim Fahrzeug ist das enger als viele denken: Nach der Festnahme des Fahrers darf der Innenraum nur dann durchsucht werden, wenn der Festgenommene noch Zugriff darauf haben könnte oder wenn Grund zur Annahme besteht, dass sich Beweismittel zur Festnahmetat darin befinden. Wer schon gefesselt im Streifenwagen sitzt, hat keinen Zugriff mehr.

#2.3 Terry Frisk (Pat-Down)

Behandelt in Kapitel 05. Zusammengefasst:

• Voraussetzung: Detention plus begründete Annahme, dass die Person bewaffnet und gefährlich ist
• Umfang: Abtasten der Außenkleidung, Suche nach Waffen
• Kein Griff in Taschen, kein Öffnen von Behältnissen

Plain Feel / Plain Touch: Wenn du beim Abtasten durch den Stoff hindurch eindeutig erkennst, dass es sich um Rauschgift oder Schmuggelware handelt, darfst du es sicherstellen. Was du nicht darfst: einen Gegenstand befühlen, drücken und kneten, um erst herauszufinden, was es ist. Wenn die Erkennung nicht sofort und eindeutig ist, hört die Befugnis auf.

#2.4 Plain View

Was ein Officer von einem Ort, an dem er sich rechtmäßig aufhält, offen sehen kann und eindeutig als Beweismittel oder Schmuggelware erkennt, darf er sicherstellen.

Drei Voraussetzungen:

1. Der Officer ist rechtmäßig dort, wo er steht
2. Der Gegenstand ist tatsächlich offen sichtbar
3. Der Charakter als Beweismittel/Contraband ist sofort erkennbar

Eine Pistole auf dem Beifahrersitz bei einer Verkehrskontrolle: Plain View. Eine Pistole in einer geschlossenen Tasche im Fußraum: nicht Plain View.

Plain View erlaubt die Sicherstellung — nicht die Durchsuchung. Die Waffe darf du nehmen. Danach den ganzen Wagen zu durchsuchen, braucht eine eigene Grundlage (dann aber liefert der Fund meist genau den Probable Cause dafür).

#2.5 Automobile Exception

Bei Fahrzeugen gilt eine gelockerte Regel, weil sie mobil sind: Mit Probable Cause, dass sich Beweismittel oder Schmuggelware im Fahrzeug befinden, darf ohne Warrant durchsucht werden — und zwar jeder Teil, in dem der gesuchte Gegenstand sein kann, inklusive Kofferraum und Behältnissen.

Probable Cause heißt hier: mehr als ein Gefühl. Der Geruch von Marihuana, sichtbare Drogenutensilien, die Aussage eines Mitfahrers, eine glaubwürdige Meldung.

#2.6 Protective Sweep des Fahrzeugs

Wenn Grund zur Annahme besteht, dass Insassen gefährlich sind und im Fahrgastraum eine Waffe erreichbar ist, darf eine Schutzdurchsuchung des Fahrgastraums durchgeführt werden — begrenzt auf Bereiche, in denen eine Waffe sein kann, und begrenzt auf die Suche nach Waffen.

#2.7 Exigent Circumstances (Gefahr im Verzug)

Ohne Warrant zulässig, wenn Warten unvertretbar wäre:

Der Umfang bleibt begrenzt auf das, was die Gefahr rechtfertigt. Wer wegen eines Schreis in eine Wohnung geht, darf nachsehen, ob jemand verletzt ist — nicht Schubladen durchsuchen.

#2.8 Inventory Search

Wird ein Fahrzeug abgeschleppt und in Obhut genommen, wird sein Inhalt standardmäßig inventarisiert. Das ist keine Beweismittelsuche, sondern eine Bestandsaufnahme — und muss nach festem Schema für jedes Fahrzeug gleich erfolgen. Eine "Inventarisierung", die nur bei verdächtigen Personen stattfindet, ist eine verkappte Durchsuchung.

#2.9 Probation / Parole Search

Personen auf Bewährung oder Parole haben in Kalifornien häufig eine Search Condition — sie sind ohne Warrant und ohne Probable Cause durchsuchbar. Vor Nutzung: im MDT prüfen, ob die Bedingung tatsächlich besteht.

#3. Entscheidungsbaum

Willst du durchsuchen?
│
├─ Hast du einen Warrant? ────────────────────► Durchsuchen, im Rahmen des Warrants
│
├─ Stimmt die Person freiwillig zu? ──────────► Durchsuchen, im Rahmen der Zustimmung
│
├─ Ist die Person rechtmäßig festgenommen? ───► Person + Greifbereich
│
├─ Ist es ein Fahrzeug UND hast du PC? ───────► Automobile Exception, ganzes Fahrzeug
│
├─ Siehst du es offen liegen? ────────────────► Plain View: sicherstellen (nicht durchsuchen)
│
├─ Detention + Waffenverdacht? ───────────────► Pat-Down, nur Außenkleidung, nur Waffen
│
├─ Gefahr im Verzug? ─────────────────────────► Exigent Circumstances, begrenzt auf die Gefahr
│
└─ Nichts davon? ─────────────────────────────► NICHT DURCHSUCHEN

Wenn du am Ende dieses Baums ankommst, ohne einen Ast gefunden zu haben: Nicht durchsuchen. Der Fund, den du ohne Grundlage machst, ist kein Erfolg, sondern ein Verfahrensfehler.

#4. Sicherstellung und Beweismittelkette

Was du sicherstellst, musst du dokumentieren. Die Chain of Custody bricht, sobald ein Gegenstand unbeaufsichtigt oder undokumentiert die Hand wechselt.

Minimaldokumentation pro Gegenstand:

#5. Typische Fehler

Gewaltanwendung (Use of Force)

Das wichtigste Kapitel dieses Handbuchs — und das, dessen Regeln am häufigsten übergangen werden, weil sie im Augenblick der Entscheidung unbequem sind.

#1. Der Maßstab: "necessary", nicht "reasonable"

Kalifornien hat den Maßstab für tödliche Gewalt 2019 mit AB 392 verschärft. Das Gesetz wurde am 19. August 2019 unterzeichnet und gilt seit dem 1. Januar 2020. Es hat die Penal Code Sections 196 und 835a geändert.

Der Kern: Der Maßstab wurde von "reasonable" (angemessen) auf "necessary" (erforderlich) angehoben.

Die gesetzgeberische Absicht war ausdrücklich: tödliche Gewalt nur zur Verteidigung von Menschenleben.

Was das praktisch bedeutet: Es reicht nicht mehr, dass ein Schuss nachvollziehbar war. Er muss erforderlich gewesen sein. Wenn es eine realistische Alternative gab — Deckung nehmen, Abstand vergrößern, warten, verhandeln, Taser — dann war der Schuss nicht erforderlich, und damit nicht gerechtfertigt.

Für Gewalt unterhalb der Todesschwelle gilt der verwandte Grundsatz:

#2. Die Stufen der Gewaltanwendung

Es gibt keine Treppe, die man Stufe für Stufe hochgehen muss. Die Stufe richtet sich nach dem Verhalten der Person, nicht nach der Reihenfolge. Ein Officer darf sofort auf Stufe 4, wenn die Lage das erfordert — und muss sofort wieder herunter, wenn sie es nicht mehr tut.

#Die Grundregel

Das ist der Punkt, an dem die meisten Use-of-Force-Verfahren hängen: nicht am Einsatz von Gewalt, sondern daran, dass sie weiterging, als sie nicht mehr nötig war.

#3. Deeskalation ist Pflicht, nicht Stil

Deeskalation ist keine Weichheit, sondern die vorgeschriebene erste Wahl — und ein eigenes Ausbildungsfach neben Platzieren am Bordstein, Kontaktaufnahme und der Frage, wann ein Psychiater gebraucht wird.

#Die Werkzeuge

#Die verbalen Kommandos

Klar, kurz, einzeln. Diese Formeln sind kurz genug, um unter Stress verstanden zu werden:

Regel: Ein Kommando, dann eine Pause. Menschen brauchen unter Stress ein bis zwei Sekunden, um eine Anweisung zu verarbeiten. "Hände hoch, Waffe runter, auf den Boden, nicht bewegen!" in einem Atemzug ist kein Kommando, sondern Lärm — und es produziert genau die Verzögerung, die dann als Widerstand gedeutet wird.

#4. Schusswaffengebrauch

#Wann

Nur bei unmittelbarer Gefahr für Leben oder Leib — bei sich selbst oder bei anderen — und nur, wenn es keine realistische Alternative gibt.

Unmittelbar heißt: jetzt, nicht potenziell. Eine Waffe im Hosenbund ist nicht unmittelbar. Eine Waffe, die gerade hochgerissen wird, ist es.

#Was ausdrücklich nicht trägt

#Regeln

1. Kein Warnschuss. Jede abgegebene Kugel muss ein identifiziertes Ziel haben.
2. Nicht auf fahrende Fahrzeuge, außer die Insassen bedrohen mit anderen Mitteln als dem Fahrzeug Leben. Ein Fahrer, der auf dich zufährt: du gehst aus dem Weg, du schießt nicht auf den Motorblock.
3. Hintergrund identifizieren. Was ist hinter dem Ziel? In einer Stadt: fast immer Menschen.
4. Einstellen, sobald die Bedrohung endet. Der Schuss auf einen am Boden liegenden, entwaffneten Menschen ist nie gerechtfertigt.
5. Erste Hilfe. Sobald es taktisch möglich ist, wird dem Getroffenen geholfen und der Rettungsdienst gerufen. Das ist Pflicht, nicht Kulanz.

#5. Was nach jeder Gewaltanwendung passiert

Der Teil, an dem sich entscheidet, ob die Regeln dieses Kapitels etwas bedeuten. Die Force Investigation Division (FID) untersucht jede Gewaltanwendung mit schweren Verletzungen und jeden Schusswaffengebrauch.

#Der Ablauf

#6. Die Frage, die man sich vorher stellt

Vor jeder Gewaltanwendung, in einem Satz:

Wenn die Antwort ist: "Jemand stirbt" — dann handle. Wenn die Antwort ist: "Nichts" oder "Er redet weiter" oder "Er läuft weg" — dann warte.

Die meisten fehlerhaften Gewaltanwendungen entstehen nicht aus Bosheit, sondern aus Ungeduld.

#7. Typische Fehler

Streifendienst: Contact & Cover, Positionierung

Der Streifendienst ist der Beruf. Alles andere in diesem Handbuch sind Sonderfälle.

#1. Contact und Cover

Das Grundprinzip jeder Zweipersonen-Einheit. Es wird vor dem Aussteigen festgelegt, nicht danach ausgehandelt.

KONTAKT (Contact)                    DECKUNG (Cover)
─────────────────────                ─────────────────────
Redet.                               Redet nicht.
Stellt die Fragen.                   Beobachtet.
Nimmt Papiere.                       Hält die Hände im Blick.
Legt Handschellen an.                Behält die Umgebung.
Tastet ab.                           Greift nur ein, wenn es nötig wird.
Beschäftigt sich mit der Person.     Beschäftigt sich mit allem anderen.

Die Rollenverteilung ist explizit anzusprechen, bevor es losgeht:

Und beim nächsten Einsatz getauscht:

#Warum das nicht verhandelbar ist

Der Kontaktbeamte ist beschäftigt. Er schaut auf einen Führerschein, hört einer Erklärung zu, legt Handschellen an. In diesen Sekunden ist er praktisch blind für alles außer der Person vor ihm. Der Deckungsbeamte ist seine Augen.

Der häufigste tödliche Fehler im Streifendienst: Beide Officer werden zu Kontakt. Beide reden, beide schauen auf dieselbe Person, beide sehen nicht, wer aus dem Haus kommt.

#Regeln für den Deckungsbeamten

1. Nicht mitreden. Zwei Stimmen erzeugen Verwirrung und Widerstand. Wenn du etwas Wichtiges hast, sag es kurz und einmal.
2. Nicht mit anfassen. Wenn du beide Hände an der Person hast, deckst du nicht.
3. Anderer Winkel. Steh nicht neben dem Kontaktbeamten, sondern schräg versetzt — damit du siehst, was er nicht sieht, und damit ein Schuss nicht beide trifft.
4. Hände. Hände töten, nicht Blicke. Du schaust auf Hände — die der Person, die deines Gegenübers, und die von jedem, der dazukommt.
5. Die Umgebung. Fenster, Türen, Ecken, andere Fahrzeuge, Zuschauer, die näher kommen.

#2. Deckung — die physische Art

Es gibt zwei Begriffe, die im Deutschen beide "Deckung" heißen und völlig Verschiedenes bedeuten:

Das ist keine Spitzfindigkeit. Eine Autotür hält keine Pistolenkugel. Wer hinter einer Autotür kniet und glaubt, in Deckung zu sein, ist in Sichtschutz und wird durchschossen. Der Motorblock eines Fahrzeugs ist Deckung. Die Räder und Achsen sind Deckung. Der Rest des Autos ist Sichtschutz.

#Die Regeln

1. Deckung zuerst, dann handeln. Bewegung zur Deckung ist die erste Reaktion auf Schüsse, nicht das Erwidern des Feuers.
2. Abstand zur Deckung halten. Nicht dran kleben. Ein bis zwei Schritte hinter der Deckung erweitert das Blickfeld und schützt vor Abprallern und Splittern.
3. Um die Deckung herumschauen, nicht darüber. Seitlich vorbeischauen ist niedriger, schneller und exponiert weniger.
4. Die Höhe wechseln. Wer zweimal an derselben Stelle in derselben Höhe rausschaut, wird erwartet.
5. Deckung ist kein Ort zum Bleiben. Deckung kauft Zeit. Nutze die Zeit — funken, Position verbessern, Verstärkung abwarten, reden.

#3. Positionierung am Fahrzeug

#Der Streifenwagen bei der Kontrolle

                    Fahrbahn
   ──────────────────────────────────────────

        ┌──────────┐
        │ Kontrol- │      ← das angehaltene Fahrzeug
        │ liertes  │
        └──────────┘
              ▲
           ca. 4–5 m
              │
     ┌──────────────┐
     │ Streifenwagen│  ← versetzt nach links (ca. 1/2 Fahrzeugbreite)
     └──────────────┘      Räder nach links eingeschlagen

Warum so:

• Versetzt nach links: Der Streifenwagen schirmt den Officer gegen den fließenden Verkehr ab. Die "Offset"-Stellung erzeugt einen geschützten Korridor auf der Fahrerseite.
• 4–5 m Abstand: Genug, um bei einem Rückwärtsstoß nicht eingeklemmt zu werden, und genug, um den Motorblock als Deckung zu nutzen.
• Räder eingeschlagen: Wird der Streifenwagen von hinten gerammt, rollt er nicht in den Officer, sondern in die Sperrfläche.
• Scheinwerfer / Spotlight auf die Heckscheibe und die Außenspiegel des kontrollierten Fahrzeugs. Der Fahrer sieht dich schlecht, du siehst ihn gut.

#Die "V" am Fahrzeug

Der taktisch richtige Standort am angehaltenen Fahrzeug ist die "V" — der Winkel zwischen geöffneter Tür und A-Säule. Diese Position bietet die beste Kombination aus Deckung, Sicht ins Fahrzeug und Ansprechbarkeit. Sie ist die Standardposition bei Felony Stops (siehe Kapitel 11).

#Der Anlauf an die Fahrertür

Immer:

• Kofferraumdeckel im Vorbeigehen mit der Hand kurz herunterdrücken — prüft, ob er verriegelt ist, und hinterlässt einen Fingerabdruck am Fahrzeug
• Nicht vor der C-Säule stehen bleiben, sondern hinter der B-Säule — du siehst die Hände des Fahrers, er muss sich verdrehen, um dich zu sehen
• Die Hände des Fahrers und aller Insassen im Blick, bevor du sprichst

#4. Lagebewusstsein

#Tunnelblick

Unter Stress verengt sich Wahrnehmung: Das Blickfeld schrumpft, das Gehör setzt aus, die Zeitwahrnehmung verzerrt. Das ist Physiologie, nicht Charakterschwäche. Man kann es nicht abschalten — man kann nur dagegen arbeiten.

Gegenmittel:

1. Atmen. Vier Sekunden ein, vier halten, vier aus. Funktioniert, ist unauffällig, senkt den Puls.
2. Bewusst scannen. Aktiv den Kopf drehen. Nicht nur auf das Problem starren — links, rechts, hinten, oben.
3. Laut sprechen. Die Lage zu benennen ("ein Verdächtiger, unbewaffnet, keine weiteren Personen sichtbar") zwingt das Gehirn, die Umgebung zu verarbeiten.
4. Funken. Eine Funkmeldung ist erzwungenes Strukturieren. Wer funkt, sortiert.

#Die 360-Grad-Regel

Wenn du irgendwo stehst und die Lage bearbeitest, musst du sagen können:

• Wer ist hinter mir?
• Wo ist mein Fluchtweg?
• Wo ist die nächste Deckung?
• Wo ist mein Partner?

Vier Fragen. Wenn eine davon unbeantwortet ist, steh anders.

#Die Hände

Wenn du die Hände einer Person nicht siehst, ist das dein einziges Problem, bis du sie siehst. Nicht "verdächtig" — ein Problem, das zuerst gelöst wird:

#5. Der Streifenwagen

#Vor Dienstbeginn: Fahrzeugkontrolle

#Fahren

1. Beifahrer funkt und navigiert. Der Fahrer fährt. Wer beim Fahren im MDT tippt, baut einen Unfall.
2. Code 3 heißt defensiv schnell. An jeder Kreuzung Tempo raus, Blickkontakt suchen, nie annehmen, dass die Sirene gehört wird. Der Officer, der auf dem Weg zum Einsatz einen Unfall baut, hat die Lage verschlimmert, nicht verbessert.
3. Nie beide Officer im Blindflug. Wenn einer das MDT bedient, hat der andere die Straße.
4. Vor dem Einsatzort: "Cold Approach". Blaulicht und Sirene ein Stück vor der Adresse aus, dann ruhig heranfahren. Das kostet fünf Sekunden und nimmt dem Gegenüber die Vorwarnung.

#6. Ankunft am Einsatzort

Ein Ablauf, der für fast jede Lage funktioniert:

#7. Typische Fehler

Verkehrskontrolle (Low-Risk Traffic Stop)

Die häufigste Interaktion zwischen Polizei und Bürger, und die, bei der real die meisten Officer sterben. Es gibt keine "Routinekontrolle".

#1. Rechtsgrundlage

Eine Verkehrskontrolle ist eine Detention — sie braucht Reasonable Suspicion, dass ein Verstoß oder eine Straftat vorliegt. Siehe Kapitel 05.

Trägt eine Kontrolle:

Trägt keine Kontrolle: "kam mir verdächtig vor", "teures Auto in der Gegend", "hat mich angeschaut".

Die Ein-Satz-Regel gilt: Bevor du das Blaulicht einschaltest, steht der Satz "Ich halte dieses Fahrzeug an, weil …" fertig im Kopf.

#2. Ablauf

#Phase 1 — Vor dem Anhalten

Funkmuster:

Das ist der wichtigste Funkspruch einer Verkehrskontrolle. Wenn danach zwei Minuten Funkstille ist und nichts mehr kommt, weiß Dispatch wo und wen sie suchen muss.

#Phase 2 — Positionierung

Siehe Kapitel 09, Abschnitt 3. Kurz:

• Streifenwagen versetzt nach links, 4–5 m Abstand, Räder eingeschlagen
• Spotlight auf Heckscheibe und Außenspiegel
• Rollen klären: Kontakt / Deckung
• Erst aussteigen, wenn der Fahrer stillsteht und die Hände sichtbar sind

#Phase 3 — Annäherung

#Phase 4 — Ansprache

Die Reihenfolge ist festgelegt und wird nicht improvisiert:

1. Grüßen und identifizieren:

   Wortlaut

   "Guten Abend. Officer Reyes, Los Santos Police Department."

2. Grund nennen:

   Wortlaut

   "Ich habe Sie angehalten, weil Sie an der Kreuzung Vespucci/Rockford bei Rot gefahren sind."

3. Papiere verlangen:

   Wortlaut

   "Führerschein und Fahrzeugpapiere, bitte."

4. Ankündigen, was passiert:

   Wortlaut

   "Ich gehe zurück zum Fahrzeug und prüfe das. Bleiben Sie bitte im Auto."

Warum der Grund zuerst kommt: Ein Fahrer, der nicht weiß, warum er angehalten wurde, ist ängstlich oder wütend. Beides erschwert alles Weitere. Der Grund zuerst nimmt 80 % der Spannung aus der Situation, und er ist ohnehin Pflicht.

#Phase 5 — Überprüfung

• Zurück zum Streifenwagen, nicht mit dem Rücken zum kontrollierten Fahrzeug
• Abfrage im MDT: Führerschein gültig? Haftbefehl? Fahrzeug versichert und angemeldet?
• Deckungsbeamter behält das Fahrzeug im Blick, die ganze Zeit

#Phase 6 — Abschluss

Vier möglich Ausgänge:

Immer zum Abschluss:

1. Papiere zurückgeben
2. Sagen, was jetzt passiert und was der Fahrer tun muss
3. Warten, bis das Fahrzeug sicher im Verkehr ist — nicht vorher wegfahren
4. Funken: Code 4 und wieder verfügbar

#3. Wenn der Fahrer nicht anhält

Nicht jedes Nicht-Anhalten ist eine Flucht. Unterscheide:

Bei Flucht sofort funken:

#4. Insassen aus dem Fahrzeug holen

Ein Officer darf Fahrer und Insassen bei einer rechtmäßigen Kontrolle zum Aussteigen auffordern. Das ist keine Eskalation und braucht keinen zusätzlichen Grund. Es ist aber eine Entscheidung — und zwar eine, die die Lage verändert.

Sinnvoll bei:

• Verdacht auf Alkohol oder Drogen (Fahrtauglichkeitsprüfung)
• Waffenverdacht
• Wenn du die Hände nicht zuverlässig sehen kannst
• Bei drei oder mehr Insassen und nur zwei Officern (dann besser: warten auf Verstärkung)

Wie:

Dann: Platzieren am Bordstein — die Person setzt sich auf den Bordstein oder stellt sich mit den Händen an der Karosserie zur Fahrzeugrückseite. Eine sitzende Person kann nicht schnell aufstehen und nicht schnell weglaufen; eine stehende Person mit Händen an der Karosserie ist kontrollierbar. Das ist eine Kontrolltechnik, keine Festnahme — sag das auch:

#5. Trainingsszenario

Aufbau: Ein Kadett, ein T.O., ein Zivilist als Fahrer.

Bestehen erfordert: Funkmeldung mit Grund vor dem Aussteigen, Rollenzuweisung Kontakt/ Deckung, Grundnennung gegenüber dem Fahrer, Code 4 am Ende. Fehlt eines davon: nicht bestanden.

#6. Typische Fehler

Felony Stop (High-Risk Vehicle Stop)

Ein Felony Stop — auch High-Risk Vehicle Stop — ist eine taktische Fahrzeugkontrolle, die durchgeführt wird, wenn Officer begründet annehmen, dass Insassen an einer schweren Straftat beteiligt sind: bewaffneter Raub, gefährliche Körperverletzung, Tötungsdelikt, Fahrzeugdiebstahl mit Waffe.

Er ist kein eskalierter Low-Risk Stop. Er ist ein anderes Verfahren, das man vorher entscheidet, nicht mittendrin.

#1. Wann

Voraussetzung: Probable Cause oder mindestens ein belastbarer, artikulierbarer Verdacht, dass das Fahrzeug an einer schweren Straftat beteiligt ist.

Ausbildungsvoraussetzung: Ein Felony Stop wird nur von Officern geführt, die dafür ausgebildet sind, und nur mit Freigabe eines Sergeants.

#2. Vorbereitung — und warum sie das Entscheidende ist

Ein Felony Stop beginnt nicht mit dem Blaulicht. Er beginnt damit, dass man wartet.

Funkmuster:

#3. Positionierung

                    Fahrbahn
   ══════════════════════════════════════════════════

              ┌──────────────┐
              │  Verdächtiges│
              │   Fahrzeug   │
              └──────────────┘
                     ▲
                  8–10 m
                     │
        ┌──────────────────────┐
        │  EINHEIT 1 (Primary) │   ← Fahrerseite versetzt
        └──────────────────────┘
              ▲            ▲
              │            │
         Officer A     Officer B
         (in der "V")  (in der "V")

              ┌──────────────────────┐
              │ EINHEIT 2 (Secondary)│  ← versetzt rechts, deckt Beifahrerseite
              └──────────────────────┘

Der Standort: die "V"

Die taktische Grundposition ist die "V" — der Winkel zwischen der geöffneten Fahrzeugtür und der A-Säule des eigenen Streifenwagens. Diese Stellung bietet gleichzeitig:

• Deckung durch Türrahmen, A-Säule und Motorblock
• freie Sicht auf das verdächtige Fahrzeug
• eine stabile Auflage
• Möglichkeit, sich hinter den Motorblock fallen zu lassen

Weitere Regeln:

• Größerer Abstand als beim Low-Risk Stop — 8–10 m statt 4–5 m. Abstand ist Zeit.
• Niemand geht ans Fahrzeug. Der ganze Punkt des Verfahrens ist, dass die Insassen zu dir kommen, nicht du zu ihnen.
• Kein Crossfire. Vor dem Aufbau sagen, wer wo steht. Kein Officer darf im Schussfeld eines anderen stehen. Das ist die wichtigste Absprache des ganzen Verfahrens.
• Scheinwerfer und Spotlights auf das Fahrzeug. Sie sehen dich nicht, du siehst sie.

#4. Der Callout — Insassen einzeln herausholen

Das ist der Kern des LAPD-Verfahrens: Die Insassen werden einer nach dem anderen aus dem Fahrzeug gerufen und auf dem Boden platziert. Nie zwei gleichzeitig.

#Es spricht genau ein Officer

Der Officer mit der besten Sicht auf das Fahrzeug — in der Regel der Beifahrer der primären Einheit — ist der einzige, der Kommandos gibt. Alle anderen sind still.

#Die Kommandofolge

Jedes Kommando einzeln. Nach jedem Kommando: warten, bis es ausgeführt ist.

 1. "Fahrer! Stellen Sie den Motor ab und werfen Sie die Schlüssel aus dem Fenster."
 2. "Hände aus dem Fenster, wo ich sie sehen kann."
 3. "Öffnen Sie die Tür von außen, mit der linken Hand."
 4. "Steigen Sie langsam aus. Hände oben."
 5. "Drehen Sie sich langsam einmal im Kreis." (Waffenkontrolle am Körper)
 6. "Heben Sie das Hemd hoch." (Hosenbund prüfen)
 7. "Gehen Sie langsam rückwärts zu meiner Stimme."
 8. "Auf die Knie. Hände hinter den Kopf. Finger verschränken."
 9. "Auf den Boden, bäuchlings. Arme ausgestreckt, Handflächen nach oben."
10. → Fesselung durch zwei Officer, die aus der Deckung vortreten
11. Zurück in die Deckung, dann der nächste Insasse.

Die Kommandoformeln, die dabei fallen, sind kurz und einprägsam — und genau deshalb funktionieren sie:

#Fesselung

Ein Insasse wird gefesselt von zwei Officern:

• Einer fesselt (Contact)
• Einer deckt mit der Waffe, aber ohne im Schussfeld des Fesselnden zu stehen (Cover)
• Beide brechen kurz die Deckung. Das ist der gefährlichste Moment des Verfahrens.
• Danach: Person weg vom Fahrzeug, hinter die eigene Linie, abgetastet, in einen Streifenwagen.

Erst wenn dieser Insasse weg ist, kommt der nächste.

#5. Das Fahrzeug räumen (Clearing)

Erst wenn alle bekannten Insassen draußen und gesichert sind:

#6. Abschluss

1. Code 4 funken — sofort, wenn die Lage steht
2. Supervisor informiert die Lage über den Verlauf
3. Insassen getrennt transportieren (siehe Kapitel 13)
4. Fahrzeug sicherstellen oder abschleppen (11-85)
5. Beweismittel dokumentieren
6. Wenn Gewalt angewendet wurde: Kapitel 08, Use-of-Force-Bericht
7. Wenn sich der Verdacht nicht bestätigt: Erklären, entschuldigen, Kontaktdaten für eine Beschwerde geben, freilassen. Das ist Pflicht, nicht Kür.

#7. Trainingsszenario

Aufbau: Drei Einheiten (mindestens vier Officer), ein Sergeant, zwei Zivilisten als Insassen, ein Ausbilder als Beobachter.

Automatisch nicht bestanden bei:

• Alleine angehalten, ohne auf Verstärkung zu warten
• Mehr als ein Officer gibt Kommandos
• Ein Officer steht im Schussfeld eines anderen
• Jemand geht ans Fahrzeug, bevor alle Insassen gesichert sind
• Zwei Insassen gleichzeitig herausgerufen
• Code 4 vergessen

#8. Typische Fehler

Verfolgungsfahrten (Pursuit)

Verfolgungsfahrten sind die Einsatzart mit dem schlechtesten Verhältnis von Nutzen zu Risiko. Ein Officer, der eine Verfolgung abbricht, hat in den meisten Fällen die richtige Entscheidung getroffen — nicht die feige.

#1. Der Balance Test

Das LAPD verlangt während einer Verfolgung einen laufenden "Balance Test": die Dringlichkeit der Festnahme gegen die Gefahr für alle anderen auf der Straße. In die Abwägung gehen ein:

• die Schwere der Tat
• Verkehrsdichte und Tageszeit
• Fußgänger, Schulwege, Wohngebiete
• Wetter und Straßenzustand
• Geschwindigkeit des flüchtenden Fahrzeugs
• der tatsächliche Verlauf der Verfolgung
• ist der Täter identifiziert? (Dann kann man ihn später holen.)

Der Test läuft dauerhaft, nicht einmal am Anfang. Eine Verfolgung, die bei Kilometer 1 vertretbar war, kann bei Kilometer 4 unvertretbar sein.

Derselbe Test entscheidet auch über Spike Strips, PIT und Air Support.

#2. Wann man verfolgt

Die unangenehme Wahrheit: Die meisten Verfolgungen beginnen mit einem Verkehrsverstoß und enden im besten Fall mit Blechschaden. Deshalb sind die Regeln so streng.

#3. Rollen

#Wechsel der Primary Unit

Ist die Primary Unit beschädigt, abgehängt oder erschöpft, wird gewechselt — durch klare Funkansage:

#4. Funk während der Verfolgung

Die Secondary Unit funkt. Kontinuierlich, aber nicht ununterbrochen — alle 15–30 Sekunden oder bei jeder Änderung.

Der Anfang:

Laufende Meldungen — jeweils:

Das Ende — immer:

oder

#5. Abbruch

#Wer abbricht

• Der Supervisor kann jederzeit abbrechen. Sein Abbruch ist verbindlich.
• Der Officer kann jederzeit selbst abbrechen. Das ist ausdrücklich sein Recht und wird nicht hinterfragt.

#Wann abgebrochen wird

#Wie abgebrochen wird — richtig

Abbrechen heißt nicht langsamer werden, während man dranbleibt.

#6. Beendigungstechniken

Alle brauchen Supervisor-Freigabe und eine Abwägung nach dem Balance Test.

#Spike Strips (Stachelband)

Zur Beendigung einer Verfolgung zugelassen, wenn es angemessen ist und nach Ankündigung an die Primary Unit oder den Watch Commander.

#PIT (Pursuit Intervention Technique)

Die Entscheidung für einen PIT erfolgt nach sorgfältiger Würdigung aller Umstände und nur, wenn die Bedingungen es erlauben. In die Abwägung gehen ein: Verkehrsdichte, Fußgänger, Schulzonen, Wetter, Straßenzustand, Geschwindigkeit des flüchtenden Fahrzeugs und die Sicherheit der Officer.

#Roadblock / Absperrung (Code 100)

Einheiten besetzen Positionen entlang der wahrscheinlichen Route und riegeln ab. Eine komplette Sperre, in die ein Fahrzeug ungebremst hineinfährt, ist tödliche Gewalt und nur unter den Bedingungen aus Kapitel 08 zulässig. Eine Verengung oder eine rollende Sperre ist das übliche Mittel.

#Was verboten ist

#7. Trainingsszenario

Automatisch nicht bestanden bei: Nicht abgebrochen bei Runde 2; weiter hinterhergefahren nach Supervisor-Abbruch; kein Funk; mehr als zwei Einheiten in der Verfolgung; auf das Fahrzeug geschossen.

#8. Typische Fehler

Festnahme, Fesselung, Transport, Booking

#1. Rechtsgrundlage

Eine Festnahme braucht Probable Cause — siehe Kapitel 05. Ohne Probable Cause ist es keine Festnahme, sondern eine Freiheitsberaubung.

Drei Arten, wie es dazu kommt:

#2. Ablauf der Festnahme

#Phase 1 — Entscheidung und Ankündigung

Vorher entscheiden, nicht während des Griffs. Eine Festnahme, die man mittendrin beschließt, wird ein Gerangel.

Ankündigen:

Der Grund gehört dazu. Er ist Pflicht, und er nimmt die Panik heraus.

#Phase 2 — Fesselung

Regeln:

• Nie mit den Händen vorne fesseln, außer bei dokumentiertem medizinischen Grund
• Nie an einen Gegenstand fesseln und alleine zurücklassen
• Nie in Bauchlage liegen lassen, nachdem gefesselt wurde — Erstickungsgefahr. Sofort in die Seitenlage oder aufsetzen.
• Beschwerden ernst nehmen. "Ich kann nicht atmen" ist keine Taktik, bis das Gegenteil bewiesen ist. Position ändern, Rettungsdienst rufen, wenn unklar.

#Phase 3 — Durchsuchung der Person

Nach rechtmäßiger Festnahme ist die Person vollständig durchsuchbar. Systematisch, nicht zufällig:

Kopf → Kragen → Achseln → Arme → Hände → Brust → Rücken → Gürtel/Hosenbund →
Gesäß → Leiste → Oberschenkel → Knie → Waden → Knöchel → Schuhe (innen)

• Taschen von außen abtasten, dann leeren
• Schuhe immer prüfen — der klassische Ort für Messer und Drogen
• Hosenbund und Gürtelschnalle — der klassische Ort für Waffen
• Geschlechtergetrennt, wo möglich. Eine gründliche Durchsuchung durch einen Officer des anderen Geschlechts nur, wenn es keine Alternative gibt, und dann dokumentieren.
• Alles Gefundene dokumentieren → Kapitel 07, Abschnitt 4

#Phase 4 — Transport

#Phase 5 — Booking

#3. Widerstand

#Passiver Widerstand

Geht nicht mit, lässt sich fallen, hält sich fest. → Führungsgriffe, Tragen. Kein Taser, kein Spray.

#Aktiver Widerstand

Reißt sich los, stößt weg, läuft weg. → Kontrolltechniken, Bodentechnik, ggf. Taser oder Spray nach Kapitel 08.

#Angriff

→ Höhere Stufe, sofort, aber nur so lange wie nötig.

Die Regel: Wenn die Person aufhört, hörst du auf. Gewalt, die nach dem Ende des Widerstands weitergeht, ist ein Dienstvergehen — unabhängig davon, wie gerechtfertigt sie eine Sekunde vorher war.

§ 148 PC (Widerstand gegen Vollstreckungsbeamte) ist ein eigener Tatvorwurf. Aber:

#4. Nach der Festnahme

#Der Bericht

Ein Festnahmebericht beantwortet sechs Fragen. Nicht mehr, nicht weniger:

#5. Trainingsszenario

#6. Typische Fehler

Gebäude- und Raumdurchsuchung, Active Shooter

Das taktisch anspruchsvollste, was ein Streifenofficer tut. Die Grundregel:

#1. Rechtsgrundlage

Ohne Einwilligung oder Warrant darf ein Gebäude nur unter Exigent Circumstances betreten werden — siehe Kapitel 07, Abschnitt 2.7:

Der Umfang bleibt begrenzt. Wer wegen eines Schreis in eine Wohnung geht, sucht die verletzte Person — nicht die Drogen in der Schublade.

#2. Grundbegriffe

#3. Ablauf einer Gebäudedurchsuchung

#Phase 1 — Außen

#Phase 2 — Eintreten

#Phase 3 — Systematisch weiter

1. Ein Raum auf einmal. Kein Raum wird übersprungen.
2. Treppen sind Todesfallen. Von unten nach oben ist die schlechteste Richtung, die es gibt. Langsam, seitlich versetzt, mit Deckung von unten.
3. Rücken sichern. Ein geräumter Raum bleibt nur geräumt, wenn niemand hinein kann.
4. Nicht trennen. Zwei Officer bleiben in Sicht- oder Rufkontakt.
5. Funken bei jeder Etappe: "Erdgeschoss klar, gehen ins Obergeschoss."
6. Am Ende: "Gebäude klar" — oder, wenn ein Bereich nicht geräumt wurde, ausdrücklich sagen, welcher. Ein halb geräumtes Gebäude, das als "klar" gemeldet wird, tötet den nächsten, der hineingeht.

#Phase 4 — Abschluss

#4. Active Shooter

Die einzige Lage in diesem ganzen Handbuch, in der nicht gewartet wird.

#Das Prinzip

Das ist eine Umkehrung aller anderen Regeln, und sie hat einen Grund: Solange geschossen wird, stirbt alle paar Sekunden jemand. Jede Minute Wartezeit ist tödlich.

#Ablauf

#Was danach kommt

• Rettungsdienst einweisen und Korridore sichern (Rescue Task Force)
• Verletzte triagieren
• Zeugen erfassen und trennen
• Tatort sichern
• Use-of-Force-Bericht, FID-Untersuchung

#Die Abgrenzung, die alles entscheidet

Eine Barrikadenlage wird nicht gestürmt, solange niemand akut gefährdet ist. Das ist der häufigste taktische Fehler überhaupt: Eine Person verschanzt sich, und sechs Officer stürmen sofort, weil Warten unerträglich ist. Das ist der Moment, in dem Officer sterben.

#5. Trainingsszenario

Aufbau: Ein leeres Haus oder Lagerhaus, vier Officer, ein bis zwei Zivilisten als Verdächtige/Bewohner, ein Ausbilder als Beobachter.

#6. Typische Fehler

Spezielle Einsatzlagen

Fünf Lagen, die eigene Verfahren haben und die jeder Officer regelmäßig bekommt.

#1. Häusliche Gewalt (273.5 PC)

Der gefährlichste Routineeinsatz, den es gibt. Hohe emotionale Aufladung, Waffen im Haus, Beteiligte, die eine Vorgeschichte miteinander haben und beide den Officer als Gegner sehen können.

#Rechtslage

Kalifornien verpflichtet jede Polizeibehörde (§ 13701 PC), schriftliche Richtlinien für Einsätze wegen häuslicher Gewalt zu haben. Der Kern dieser Vorschrift:

• Häusliche Gewalt ist als Straftat zu behandeln, nicht als Privatangelegenheit
• Hilfeersuchen haben dieselbe Priorität wie andere Gewaltdelikte

Pflichtfestnahme bei Verstoß gegen eine Schutzanordnung (§ 836(c)(1) PC):

Das ist kein Ermessen. "Sie wollte keine Anzeige" ändert daran nichts.

Nach der Festnahme ist so bald wie möglich zu bestätigen, dass eine gültige Fassung der Anordnung registriert ist — es sei denn, das Opfer legt selbst eine Kopie vor.

#Dominant Aggressor

Wenn beide Seiten Verletzungen haben und beide sich beschuldigen, wird nicht einfach beide festgenommen. Der Officer ist verpflichtet, sich in vertretbarem Umfang darum zu bemühen, den Dominant Aggressor zu ermitteln — und kann diesen festnehmen.

Dafür werden bewertet:

• Schwere der jeweiligen Verletzungen
• Wer hatte Angst vor wem?
• Vorgeschichte von Gewalt zwischen den Beteiligten
• Wer handelte in Notwehr?
• Wer hat die Kontrolle in der Beziehung?

Bei gegenseitigen Schutzanordnungen greift die Pflichtfestnahme nur gegenüber der Person, die vernünftigerweise als Dominant Aggressor anzusehen ist.

#Ablauf

#2. Psychische Krise (5150 W&I)

#Rechtslage

Welfare & Institutions Code § 5150 erlaubt die Zwangsunterbringung zur psychiatrischen Begutachtung für bis zu 72 Stunden. Voraussetzung: Es besteht wegen einer psychischen Störung Grund zur Annahme, dass die Person

Ein 5150 ist keine Festnahme. Die Person ist keine Beschuldigte, sie hat kein Verbrechen begangen, sie kommt nicht ins Gefängnis, sondern in eine Klinik. Behandle sie entsprechend.

#Ablauf

#Sätze, die funktionieren

#Sätze, die es schlimmer machen

#3. Barrikadenlage und Geiselnahme

Siehe die Abgrenzung in Kapitel 14, Abschnitt 4.

#Grundsatz

#Ablauf

#Die Schwelle zum Zugriff

Ein Zugriff erfolgt, wenn:

• jetzt jemand getötet oder schwer verletzt wird
• die Verhandlung endgültig gescheitert ist und eine Gefahr für Leben besteht
• eine taktische Gelegenheit existiert, die die Lage ohne Gewalt beendet

Nicht, weil es lange dauert.

#4. Verkehrsunfall

#5. Ladendiebstahl und Citizen's Arrest

Der häufigste Bagatelleinsatz — und der, bei dem Officer am häufigsten in einen Rechtsfehler laufen.

#Ablauf

#Citizen's Arrest

Ein Ladendetektiv oder Bürger hält jemanden fest und übergibt an die Polizei. Der Officer prüft:

Das ist eine unangenehme Abwägung: Der Officer hat zwei potenzielle Täter vor sich, und einer von ihnen hat ihn gerufen.

#6. Typische Fehler in allen fünf Lagen

Das Field Training Program

Dieses Kapitel richtet sich an Training Officers. Es beschreibt, wie man aus einem Academy-Absolventen einen einsatzfähigen Officer macht.

#1. Das Prinzip

Das Field Training Program (FTP) überbrückt die Lücke zwischen der Ausbildung in der Academy und dem, was der Streifendienst tatsächlich verlangt. Beim LAPD ist es auf 24 Wochen angelegt.

Wer die Academy abschließt, wird einer geografischen Division zugeteilt und ist Probationary Officer — Paygrade Police Officer I. Er steht unter Aufsicht eines höher eingestuften Officers, in der Regel eines Police Officer III als Field Training Officer (T.O.). Die Probezeit dauert insgesamt ein Jahr; nach erfolgreichem Abschluss rückt der Officer automatisch auf Police Officer II auf.

Der Rookie fährt echte Einsätze. Der T.O. beobachtet, bewertet und coacht.

#2. Die vier Phasen

Phasenübergang nur nach ausdrücklicher Bewertung. Wer Phase 2 nicht besteht, bleibt in Phase 2 — er rutscht nicht durch.

#3. Der Daily Observation Report (DOR)

Nach jeder Schicht schreibt der T.O. einen DOR. Der DOR bewertet die Leistung über zahlreiche Kategorien — von Fahrfähigkeit und Berichtswesen bis zum Umgang mit Bürgern und Entscheidungsverhalten im Einsatz.

Der eigentliche Zweck ist nicht die Note. Der DOR gibt dem T.O. eine Struktur, um mit dem Rookie über seine Leistung zu sprechen — und dem Rookie eine nachvollziehbare Rückmeldung statt eines Bauchgefühls.

#Regeln für den DOR

1. Jeden Dienst. Ein DOR, der nur nach schlechten Diensten geschrieben wird, ist eine Strafmaßnahme, kein Ausbildungsinstrument.
2. Konkret. "Funk war schlecht" ist wertlos. "Bei der Kontrolle am Vespucci Boulevard hat er die Position nicht gefunkt" ist brauchbar.
3. Besprechen, nicht abgeben. Der DOR wird mit dem Rookie durchgesprochen, am Ende der Schicht, im Auto oder auf der Wache.
4. Eine Baustelle auf einmal. Wer einem Rookie zwanzig Fehler auf einmal vorhält, korrigiert keinen.

#4. Wie man ausbildet

#Die Grundtechniken

#Die drei Fragen nach jedem Einsatz

1. "Was ist passiert?" — Lässt den Rookie die Lage rekonstruieren. Deckt Wahrnehmungslücken auf.
2. "Was würdest du anders machen?" — Selbstkritik vor Fremdkritik. Meistens nennt der Rookie den Fehler selbst.
3. "Was war gut?" — Nicht optional. Ein Rookie, der nur Kritik hört, wird vorsichtig statt kompetent.

#Was ein T.O. nicht tut

#5. Abschluss der Probezeit

#6. Der T.O. selbst

Ein T.O. wird nicht, wer am längsten dabei ist, sondern wer:

T.O. ist eine eigene Qualifikation ab Senior Officer, mit eigener Kurzausbildung — ein Dienst als Beobachter bei einem erfahrenen T.O. Sie kann auch wieder entzogen werden.

#7. Typische Fehler von T.O.s

Prüfungen und Szenarien

Ein Ausbildungssystem ohne Prüfung ist eine Leseempfehlung. Dieses Kapitel liefert die Prüfungen — schriftlich und praktisch — die man direkt übernehmen kann.

#1. Aufbau der Academy

Der Ablauf umfasst vier Termine:

Nach bestandener Academy: Field Training nach Kapitel 16.

#2. Schriftliche Prüfung

30 Fragen, Bestehensgrenze 24 von 30 (80 %). Die mit ★ markierten Fragen sind Ausschlussfragen — wer eine davon falsch hat, ist unabhängig von der Gesamtpunktzahl durchgefallen.

#Teil A — Funk und Codes (10 Fragen)

#Teil B — Recht (10 Fragen)

#Teil C — Taktik und Gewaltanwendung (10 Fragen)

#3. Praktische Prüfung

Drei Szenarien. Alle drei müssen bestanden werden.

#Szenario 1 — Verkehrskontrolle

Aufbau: Ein Kadett, ein Zivilist als Fahrer. Anlass: defektes Rücklicht. Der Fahrer ist genervt, aber nicht gefährlich. Im Handschuhfach liegt nichts.

Bestehenskriterien — alle erforderlich:

Automatisch nicht bestanden: nicht gefunkt · Grund nicht genannt · Waffe gezogen · ohne Grundlage durchsucht.

#Szenario 2 — Felony Stop

Aufbau: Vier Officer (davon der Kadett), ein Sergeant, zwei Zivilisten in einem Fahrzeug aus einer 211-Meldung. Der Kadett ist Beifahrer der primären Einheit und damit der Sprecher.

Bestehenskriterien:

Automatisch nicht bestanden: alleine angehalten · mehr als ein Sprecher · Crossfire · ans Fahrzeug gegangen, bevor alle draußen waren · zwei Insassen gleichzeitig · Kofferraum nicht geprüft.

#Szenario 3 — Deeskalation

Aufbau: Ein Kadett, ein Zivilist in einer psychischen Krise (5150-Lage), mit einem Messer in der Hand, das er gegen sich selbst richtet. Er bedroht niemanden anderen. Ein zweiter Officer als Deckung.

Der Zivilist spielt nach Anweisung: Er gibt das Messer ab, wenn der Kadett ruhig bleibt, Abstand hält, zuhört und nicht droht. Er eskaliert, wenn geschrien, gedroht oder näher getreten wird.

Bestehenskriterien:

Automatisch nicht bestanden: geschossen · getasert · körperlich zugegriffen, obwohl niemand anderes bedroht war · gedroht ("sonst schieße ich") · gelogen.

#4. Weiterführende Szenarien

Für Fortbildung und regelmäßiges Training — jeweils kurz beschrieben, Details in den zugehörigen Kapiteln.

#5. Bewertungsbogen

Zum Kopieren:

PRÜFUNGSBOGEN — LSPD ACADEMY
────────────────────────────────────────────────
Kadett:               ______________________
Prüfer:               ______________________
Datum:                ______________________

SCHRIFTLICH
  Punkte:             ____ / 30      (>= 24 = bestanden)
  Ausschlussfragen:   [ ] alle richtig   [ ] Fehler bei: ______
  Ergebnis:           [ ] bestanden      [ ] nicht bestanden

PRAKTISCH
  Szenario 1 — Verkehrskontrolle    [ ] bestanden  [ ] nicht
  Szenario 2 — Felony Stop          [ ] bestanden  [ ] nicht
  Szenario 3 — Deeskalation         [ ] bestanden  [ ] nicht

Stärkste Leistung:
  ____________________________________________

Kritischster Punkt:
  ____________________________________________

GESAMTERGEBNIS
  [ ] Bestanden — Zuweisung zum Field Training
  [ ] Wiederholung — Termin: ______________
  [ ] Nicht bestanden

Unterschrift Prüfer:  ______________________
────────────────────────────────────────────────

Fehlerkatalog

Die Fehler aus allen Kapiteln, nach Schwere sortiert. Dieses Kapitel ist als Nachbesprechungshilfe gedacht: Wenn ein Einsatz schlecht gelaufen ist, findet man hier meistens, was es war.

#1. Die zehn Fehler, die Officer umbringen

In dieser Reihenfolge. Wer sie abstellt, hat 90 % des Officer-Safety-Trainings hinter sich.

#2. Die Fehler, die Verfahren zerstören

Diese bringen niemanden um, aber sie lassen Fälle platzen und erzeugen IA-Verfahren.

#3. Die Fehler von Training Officers

#4. Die Nachbesprechung

Nach jedem Einsatz, der schlecht gelaufen ist. Fünf Minuten, vier Fragen, in dieser Reihenfolge:

Zwei Regeln für die Nachbesprechung:

1. Sie richtet sich gegen den Ablauf, nicht gegen die Person. "Die Position war falsch" statt "du hast falsch gestanden".
2. Sie ist eine Auswertung oder eine Beschwerde, nicht beides. Ein Gespräch, das als Auswertung beginnt und als Vorwurf endet, vergiftet beides. Wer eine Beschwerde hat, führt sie über den Dienstweg.

#5. Die Kurzfassung

Wenn jemand nur eine Seite dieses Handbuchs lesen kann, dann diese:

Funkcode-Karte

Zum Ausdrucken, Pinnen oder als Bild in den Discord. Eine Seite, alles Wesentliche.

╔══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╗
║                    L S P D   —   F U N K C O D E - K A R T E                 ║
╠══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╣
║                                                                              ║
║  CALL SIGN                                                                   ║
║    7  -  Adam  -  15        Area 7  |  Zweimann-Streifenwagen  |  Beat 15    ║
║                                                                              ║
║    Adam = 2 Officer      Lincoln = 1 Officer      Mary = Motorrad            ║
║    Zebra = Zivil         X-Ray = Extra Patrol     -100 = Supervisor          ║
║                                                                              ║
╠══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╣
║  FUNKMELDUNG — VIER TEILE                                                    ║
║                                                                              ║
║    1. WER    Call Sign                                                       ║
║    2. WO     Position, so präzise wie möglich                                ║
║    3. WAS    Die Lage in einem Satz                                          ║
║    4. BEDARF Verstärkung / RTW / Air / Supervisor — oder nichts              ║
║                                                                              ║
╠══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╣
║  CODE-X                              ║  10-CODES                             ║
║                                      ║                                       ║
║   Code 1   Bestätigen                ║   10-4    Verstanden                  ║
║   Code 2   Dringend, ohne Signal     ║   10-6    Beschäftigt                 ║
║   Code 3   NOTFALL, Licht + Sirene   ║   10-7    Außer Dienst                ║
║   Code 4   Keine Verstärkung nötig   ║   10-8    Im Dienst / verfügbar       ║
║   Code 4A  Code 4, Täter noch frei   ║   10-9    Wiederholen                 ║
║   Code 5   Observation — wegbleiben  ║   10-20   Position?                   ║
║   Code 6   Am Einsatzort, zu Fuß     ║   10-26   Verkehrskontrolle           ║
║   Code 6C  Code 6 + Person gesucht   ║   10-29   Fahndungsabfrage            ║
║   Code 7   Pause                     ║   10-33   NOTFALLVERKEHR — Kanal frei ║
║   Code 10  Frequenz freihalten       ║   10-34   Verstärkung nötig           ║
║   Code 12  Fehlalarm                 ║   10-80   Verfolgung läuft            ║
║   Code 20  Presse vor Ort            ║   10-97   Am Einsatzort               ║
║   Code 30  Einbruchsalarm            ║   10-98   Einsatz beendet             ║
║   Code 37  Fahrzeug gestohlen        ║   10-99   OFFICER IN NOT              ║
║   Code 100 Abriegelung besetzt       ║                                       ║
║                                      ║  11-CODES (Verkehr)                   ║
║   Code Robert  Gewehr freigegeben    ║   11-24   Verlassenes Fahrzeug        ║
║   Code Sam     Slug freigegeben      ║   11-25   Verkehrshindernis           ║
║                                      ║   11-44   Todesopfer                  ║
║                                      ║   11-80   Unfall, Schwerverletzte     ║
║                                      ║   11-81   Unfall, Leichtverletzte     ║
║                                      ║   11-82   Unfall, nur Sachschaden     ║
║                                      ║   11-85   Abschleppwagen              ║
╠══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╣
║  PENAL CODES — DIE WICHTIGSTEN                                               ║
║                                                                              ║
║   148   Widerstand              451    Brandstiftung                         ║
║   187   MORD                    459    EINBRUCH                              ║
║   207   Entführung              484    Diebstahl (gering)                    ║
║   211   RAUB                    487    Diebstahl (hochwertig)                ║
║   240   Bedrohung               496    Hehlerei                              ║
║   242   Körperverletzung        594    Sachbeschädigung                      ║
║   245   ADW — gefährliche KV    602    Hausfriedensbruch                     ║
║   261   Vergewaltigung          646.9  Stalking                              ║
║   273.5 Häusliche Gewalt        647    Ordnungswidriges Verhalten            ║
║   415   Ruhestörung / Streit                                                 ║
║   417   Bedrohung mit Waffe                                                  ║
║                                                                              ║
║  VEHICLE CODE          HEALTH & SAFETY        WELFARE & INSTITUTIONS          ║
║   10851  Kfz-Diebstahl  11350  BtM-Besitz      5150   PSYCHIATRISCHE          ║
║   23103  Reckless       11351  m. Handelsabs.         ZWANGSUNTERBRINGUNG     ║
║   23152  DUI            11352  Handel                 (72 Stunden)           ║
║   20001  Unfallflucht   11377  Kontroll. Subst. 601    Jugendl. Statusdelikt  ║
║          (Personen)                             602    Jugendl. Straftat     ║
║   20002  Unfallflucht                                                        ║
║          (Sachschaden)                                                       ║
╠══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╣
║  DIE DREI STUFEN                                                             ║
║                                                                              ║
║   Consensual Encounter  →  keine Voraussetzung    →  Person darf gehen       ║
║   Detention / Terry     →  Reasonable Suspicion   →  kurz, Pat-Down möglich  ║
║   Arrest                →  Probable Cause         →  volle Durchsuchung      ║
║                                                                              ║
╠══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╣
║  DIE VIER FRAGEN — VOR JEDER HANDLUNG                                        ║
║                                                                              ║
║   1. Was darf ich?      RS, PC, oder nichts?                                 ║
║   2. Wo stehe ich?      Deckung, Abstand, Fluchtweg, Contact/Cover           ║
║   3. Wer weiß es?       Position, Lage, Bedarf gefunkt?                      ║
║   4. Ohne Gewalt raus?  Was ist die nächstniedrigere Stufe?                  ║
║                                                                              ║
╠══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╣
║  KOMMANDOS — EINZELN, MIT PAUSE                                              ║
║                                                                              ║
║   "Zeigen Sie mir Ihre Hände!"  <- immer zuerst                              ║
║   "Hände hoch!"                      "Auf den Boden!"                        ║
║   "Hände hinter den Kopf!"           "Keine Bewegung!"                       ║
║   "Hände aus den Taschen!"           "Nicht bewegen!"                        ║
║   "Waffe fallen lassen!"             "Drehen Sie sich langsam um!"           ║
║   "Motor abstellen!"                 "Steigen Sie langsam aus!"              ║
║   "Gehen Sie rückwärts zu meiner Stimme!"                                    ║
║                                                                              ║
╚══════════════════════════════════════════════════════════════════════════════╝

#Mini-Karte für die Hosentasche

Wenn nur eine Handvoll Codes draufpassen:

Glossar Deutsch / Englisch

Die englischen Begriffe sind die, die im Funk und im Dienstbetrieb tatsächlich gesprochen werden. Deutsche Entsprechungen dienen dem Verständnis, nicht dem Gebrauch im Funk.

#1. Organisation und Dienstbetrieb

#2. Recht

#3. Taktik

Funksprüche-Spickzettel

Fertige Formulierungen zum Abschreiben und Auswendiglernen. Die Struktur ist immer dieselbe: Wer — Wo — Was — Bedarf. Siehe Kapitel 03.

Platzhalter in ⟨spitzen Klammern⟩ ersetzen.

#1. Dienstbetrieb

#2. Einsatzannahme und Ankunft

#3. Verkehrskontrolle

#4. Verstärkung und Notfall

#5. Verfolgung

#6. Felony Stop und Festnahme

#7. Personen- und Fahrzeugbeschreibung

Fahrzeug — immer in dieser Reihenfolge:

Person — immer in dieser Reihenfolge:

Buchstabieralphabet (LAPD-Form — nicht NATO):

#8. Dispatch-Seite

Für die Leitstelle.

#9. Die fünf Sprüche, die jeder können muss

Wenn ein Kadett nur fünf Formulierungen auswendig lernt, dann diese:

1.  "7-Adam-15, Fahrzeugkontrolle, ⟨Straße⟩ Höhe ⟨Querstraße⟩,
     ⟨Farbe⟩ ⟨Typ⟩, Kennzeichen ⟨buchstabiert⟩, ⟨Grund⟩."

2.  "7-Adam-15, Code 6 an ⟨Adresse⟩."

3.  "7-Adam-15, brauchen Verstärkung an ⟨Adresse⟩, ⟨Grund⟩, Code 3."

4.  "7-Adam-15, Officer needs help! ⟨Adresse⟩! Code 3!"

5.  "7-Adam-15, Code 4, wieder klar zum Einsatz."